Résidentiel
Immeubles résidentiels du Centre-ville, résidences balnéaires de Mehdia et Plage Mehdia, villas de Val Fleuri Kénitra, programmes neufs de Ouled Oujih et Bir Rami, maisons traditionnelles de Haddada.
Ascenseurs Maroc intervient à Kénitra depuis son antenne de Val Fleuri, couvrant 450 000 habitants et l'Atlantic Free Zone. Nous équipons usines automobiles Stellantis et PSA, résidences balnéaires de Mehdia, immeubles du centre-ville et nouveaux programmes du Val Fleuri. Nos équipes garantissent traitement anti-corrosion atlantique et intervention sous trois heures sur l'axe Rabat-Kénitra-Salé.
Kénitra présente la croissance urbaine la plus rapide du Maroc atlantique. L'Atlantic Free Zone accueille les usines Stellantis Kenitra Vehicle Plant et PSA Vehicle Plant avec leurs chaînes logistiques exigeant des monte-charges industriels conformes directive machines 2006/42/CE. Le littoral atlantique de Mehdia impose un inox 316L obligatoire contre les embruns salins. La nappe phréatique élevée des marais limitrophes contraint les cuvettes à 600 millimètres maximum. La proximité immédiate de Rabat génère un flux pendulaire quotidien justifiant un tissu tertiaire nouveau en centre-ville.
Kénitra — centre-ville, Atlantic Free Zone et Mehdia
Usines Stellantis et PSA de l'Atlantic Free Zone, directive machines 2006/42/CE.
Entrepôts logistiques et unités agroalimentaires de l'Atlantic Free Zone.
Programmes résidentiels neufs de Val Fleuri et Ouled Oujih.
Copropriétés R+5 du Centre-ville et résidences de Bir Rami.
Résidences balnéaires de Mehdia et villas de Val Fleuri.
Villas côtières de Mehdia avec IP65 contre embruns salins.
Hôpital régional et cliniques nouvelles conformes loi 10-03.
Immeubles R+4 de Haddada avec faible enfoncement nappe phréatique.
Tours tertiaires nouvelles de Val Fleuri et logistique proximité Rabat.
Mise aux normes SNEL EN 81-80 du parc du Centre-ville.
Immeubles résidentiels du Centre-ville, résidences balnéaires de Mehdia et Plage Mehdia, villas de Val Fleuri Kénitra, programmes neufs de Ouled Oujih et Bir Rami, maisons traditionnelles de Haddada.
Usines automobiles Stellantis Kénitra Vehicle Plant et PSA Vehicle Plant de l'Atlantic Free Zone, plateformes logistiques proximité Rabat, entrepôts de Saknia, unités agroalimentaires régionales.
Hôpital Régional Idrissi, cliniques privées nouvelles, centres commerciaux régionaux, administrations de la Wilaya de Kénitra, base navale royale, Institut Royal des Techniciens Spécialisés.
Le cadre réglementaire à Kénitra combine les normes marocaines et les adaptations au littoral atlantique. La norme NM 00.5.200 encadre l'ensemble des appareils élévateurs. La norme EN 81-20 régit la sécurité générale, la EN 81-70 l'accessibilité PMR. La norme EN 81-31 s'applique aux monte-charges de l'Atlantic Free Zone. La directive machines 2006/42/CE impose le marquage CE aux équipements industriels. Le décret n° 2-14-499 du Ministère de l'Habitat fixe les obligations d'installation. La loi 10-03 impose l'accessibilité aux ERP. Le règlement parasismique RPS 2011 classe Kénitra en zone 2. Le Bureau Veritas Maroc assure le contrôle semestriel obligatoire.
Équipe en chantier — Atlantic Free Zone, Kénitra
Relevé sur Centre-ville, Mehdia ou Atlantic Free Zone avec diagnostic d'enfoncement nappe.
Dimensionnement de la cuvette réduite, choix des matériaux inox 316L.
Peinture époxy marine, inox 316L, chiffrés poste par poste.
Production chez GMV ou Orona avec traitement anti-corrosion en usine.
Transport routier depuis port de Casablanca via Rabat, arrivée sous 48 heures.
Pose, câblage et équipement par deux techniciens certifiés locaux.
Essais à 125 % de charge, certification CE pour installations Atlantic Free Zone.
Contrôle Bureau Veritas Maroc, délivrance certificat NM 00.5.200.
Formation de l'exploitant, mise en place de l'astreinte trois heures depuis Val Fleuri.
Notre antenne de Val Fleuri couvre Kénitra et sa périphérie dans un rayon de 60 kilomètres, incluant Sidi Kacem et Sidi Slimane.
Ascenseurs Maroc équipe les usines automobiles Stellantis et PSA de l'Atlantic Free Zone depuis son antenne de Val Fleuri. Les monte-charges industriels 2 000 à 5 000 kg respectent la directive machines 2006/42/CE et reçoivent un traitement anti-corrosion atlantique.